液体车用尿素的性质与用途

液体车用尿素，全称柴油机尾气处理液，俗称车用尿素溶液，是满足国四及以上排放标准柴油车的必备消耗品，核心作用是降低尾气中氮氧化物（NOx）的排放。

一、 产品性质

1. 基础成分

   由32.5% 高纯尿素和67.5% 去离子水精准混合制成，属于无色、透明的澄清液体，无明显异味。

2. 物理性质

• 密度：在 20度时约为 1.090∼1.098 g/cm3，密度偏差会直接影响尾气处理效果。

• 凝固点：约 ，低温环境下会结晶，因此成品常需添加防结晶剂，或配套车辆加热装置。

• 溶解性：与水任意比例互溶，不可与柴油、机油等油品混合，否则会污染催化器。

3. 化学性质

• 稳定性：常温密封储存时性质稳定，避免暴晒、高温（超过 ）或低温结冰，否则会导致尿素分解或结晶失效。

• 反应特性：在柴油车尾气后处理系统的选择性催化还原（SCR）装置中，高温尾气会使尿素溶液分解为氨气（NH3），氨气与氮氧化物发生催化反应，将其转化为无污染的氮气（N2）和水（H2O）。

二、 主要用途

1. 柴油车尾气净化

   这是其核心用途，专门适配装有 SCR 系统的柴油货车、客车、工程机械等。车辆运行时，尿素溶液被定量喷入尾气管道，通过化学反应将氮氧化物转化为无害物质，使尾气排放达到国四、国五、国六标准，是柴油车合规上路的关键。

2. 保护 SCR 系统

   合格的车用尿素溶液纯度高、无杂质，可避免 SCR 催化器堵塞、磨损或中毒，延长催化器和喷嘴的使用寿命；劣质尿素会导致催化器失效，维修成本极高。

三、 关键使用要求

• 必须使用国标认证产品，严禁用农用尿素、工业尿素自制溶液，杂质会损坏后处理系统。

• 储存需避光、阴凉，温度控制在 ，保质期通常为 12 个月。